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综合多方信息来看,比如惯性,由于船舶的惯性大、响应滞后,且属于欠驱动系统,即横向移动只能通过转向间接实现。因此,船舶每次转弯都要提前50米预判操作,遇到风浪较大等时,这个预判距离还要进一步拉长。
从另一个角度来看,在业务落地方面,西井科技也有独特“方法论”。
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